Jotkin asiat ovat Suomessa paremmin: Abloyn ansiosta kaikkialla on kunnolliset lukot. Kaikkialla on samanlaiset hyvät avaimet. Kreikassa jokaisessa ovessa on erilainen lukko, monessa hyvinkin yksinkertaisilla avaimilla, ja heikkoja lukkoja muutenkin. Samasta asiasta, on jännä miten Kreikkalaiset eivät ole tajunneet, että WC-lukot ovat näppärä idea. Monessa paikassa on hakoja tai lukko, jossa on avain (jos joku ei ole pöllinyt avainta).

Toinen jännä asia on ehdoton käteisen suosiminen. Maksukorteista täytyy maksaa niin suuria marginaaleja, että kukaan ei halua hyväksyä kortteja. Vaikka maksupääte olisi, aina kehotetaan maksamaan käteisellä.

Random-note: kaikkialla on erilaiset wc-istuimet, lavuaarit ja hanat (verrattuna Suomeen, jossa on vain yhdenlaisia).

Kreikassa on tullut nyt oltua melko tasan viikko, vielä toinen jäljellä. Reitti on kulkenut Ateenan ja Siroksen kautta Tinokselle. Jäljellä on vielä Andros ja uudelleen Ateena ennen ensi maanantain lentoa. Paljon on erilaista kuin Suomessa. Hauska on ollut katsoa Suomen säitä edellisen viikon ajalta.

Jännää on, että hyvin harva kauppa/ravintola/kioski/kahvila/baari ilmoittaa aukioloaikoja missään. Suomessa aukioloaikoja mainostetaan, täällä harvoin edes mainitaan pienellä ovessa. Osa paikoista on keskipäivällä siestan aikaan (jotain 12 ja 18 välillä) kiinni jonkin ajan, osa on auki vain illan, osa vain aamupäivän, osa aina.

Katujen nimiä ei ole läheskään aina merkitty. Samoin talojen numeroita on vain harvoin. Jos kadun nimi on kirjoitettu kylttiin, kirjoitusasu voi olla varsin erilainen kuin kartoissa (paikalliset opaskartat/Google Maps). Kartoista puuttuu jonkun verran isojakin teitä, mikä aiheuttaa hieman haasteita oikeiden paikkojen löytämiseen. GPS ja Maemo Mapper on osoittautunut kullan arvoiseksi yhdistelmäksi.

Liikenne on varsin villiä. Kaistoilla ei ole niin väliä, nopeusrajoitukset on kävelijöille (ei poliisitkaan niitä noudata), autojen kunto on mitä sattuu. Yhtään onnettomuutta ei ole näkynyt, liikenne on joustavaa ja jarrujalka herkkä (kuten myös äänitorven käyttö on herkässä).

Ateenassa hotellien hanavesi oli juomakelpoista, mutta saarilla hanavettä ei ole suotavaa juoda. Onneksi pullovesi on halpaa kaupoista ostettuna (~0,35€/1,5l). Kaikkialla tupakoidaan, myös julkisissa ja sisätiloissa. Viinipullot ovat ravintoloissa hintavia, mutta talon viinit kannuissa (0,5l) ovat aivan naurettavan hintaisia, parhaimmillaan 2,5€/kannu. Hintoja ei ole merkattu läheskään yhtä usein kuin Suomessa, ihmiset ostavat mitä tarvitsevat välittämättä pienistä hintaeroista.

Tinoksen pääkaupunki osoittautui varsin tietoturvatietoiseksi paikaksi: löysin koko kaupungista vain yhden salaamattoman wlanin. Salattuja löytyi monta kymmentä. Aikaisemmin ihmisten avoimia wlaneja on löytynyt enintään parin korttelin kävelyllä.

Viimeinen päivä Siroksella, huominen määränpää Tinos. Tuli eilen validoitua, että auringon sijaintisoftani toimii melkolailla oikein täälläkin.

On kuuma. Siestan aikaan kaikki kaupat on kiinni ja kaduilla melko hiljaista. Kartat ovat melko epätarkkoja, isojakin (vanhoja) päällystettyjä teitä puuttuu kaikista kartoista.

Jännää on, että valokatkaisijat toimivat toisin päin. Useimmat ovet avautuvat sisäänpäin.

Kolmas päivä Kreikassa. On ollut lämmin. Nyt laivalla kohti Sirosta.

Yöt on tullut nukuttua huonosti. Maanantaina piti olla ennen seitsemää jo lentokentällä, tiistaina herättiin aikaisin katsomaan Akropolista, tänään laivalla piti olla jo seitsemältä.

Ateenasta kierreltiin isoimmat nähtävyydet. Opiskelijakortilla museot ja nähtävyydet olivat ilmaisia, muuten esim. Akropolis 12€/pää. Kaupungilla oli yllättävän likaista ja rähjäistä. Kaikkialla on graffiteja ja roskia. Kohtuullisen iso osa taloista on osittain rapistumassa, autoista ja mopoista kohtuullisen iso osa on vanhoja ja huonokuntoisia. Ihmiset ovat kovaäänisiä ja huutavat paljon, mutta myös mukavia ja ystävällisiä.

Ateenassa keskustan alueella taksi maksaa noin 3€. Kuskit huijaavat paljon. Toimivaksi osoittautuneena ratkaisuna – oppaan bussimatkalla neuvomana – on maksaa 3€ ja häipyä, vaikka kuski huutaa ja viittilöi perään.